Predsjednik Gradske skupštine Grada Zagreba Darinko Kosor održao je u ponedjeljak konferenciju za medije na temu „Međunarodna zračna luka Zagreb – primjer kako ne treba ugovarati koncesije“.

Tri su osnovne grupe problema na koje je Kosor upozorio: najavljeni radovi još nisu započeli, cijene usluga za putnike su poskupile, a hrvatski direktori potražuju velike bonuse i daljnje plaće u tvrtki Zračna luka Zagreb koja bi idućih 30 godina samo vršila nadzor nad koncesijom.

Kosor je prozvao i ministra prometa Sinišu Hajdaša Dončića kojeg smatra odgovornim za sklapanje štetnog ugovora koji pogoduje francuskom koncesionaru.

- Ono što već sada možemo zaključiti iz najava je i promjena samog projekta. Naime, terminal kakav je bio u projektu međunarodnog javnog natječaja, neće biti izgrađen, već će se graditi manji i drugačiji. Uvedeno je i povećanje cijena naknada za putnike do 100%. Zašto se dižu cijene kada novi terminal nije izgrađen, a usluga nije postala kvalitetnija? Objašnjenje je jedino da koncesionar već sad želi zaraditi bez ulaganja na postojećem terminalu, na putnicima, objasnio je Kosor.

Na kraju, Kosor je zaključio da se sustavno radi na slabljenju, pa tako i uništenju Croatia Airlinesa koji bi se zatim prodao za 1 kunu.