Potaknuto stalnim problemom na pružnom prijelazu u Mraclinu Uredništvo portala obratilo se HŽ-u s upitima koje naši mještani posljednjih godina najčešće ponavljaju:
– zbog čega se kvarovi i dalje redovito pojavljuju
– provode li se trenutno kakve dodatne mjere ili zahvati
– te koji je planirani rok za trajno rješavanje problema na ovom pružnom prijelazu.

Odgovor odjela Korporativnih komunikacija objavljujemo u nastavku:

“Poštovani,
uređaj za osiguranje željezničko-cestovnog prijelaza Mraclin 24. studenog 2025. bio je privremeno izvan funkcije zbog radova na redovnom održavanju sustava napajanja. Kao što ste i sami naveli, u takvim situacijama strojovođe postupaju u skladu s Pravilnikom o načinu i uvjetima za sigurno odvijanje i upravljanje željezničkim prometom. Prije nailaska na željezničko-cestovni prijelaz moraju zaustaviti vlak, u više navrata potrubiti kako bi upozorili sudionike u cestovnome prometu na nailazak vlaka,  a nakon što se uvjere u to ne prelaze preko prijelaza, nastaviti vožnju brzinom do najviše 10 km/h dok čelo vlaka ne prijeđe preko prijelaza te nakon toga nastaviti najvećom dopuštenom brzinom. Napominjemo kako su poštivane sve sigurnosne procedure te nije bila ugrožena sigurnost sudionika cestovnog i željezničkog prometa. Svaki tehnički uređaj podložan je kvarovima i smetnjama, pa tako i na željeznici. U takvim situacijama naši zaposlenici u najkraćem mogućem roku izlaze na teren i uređaj vraćaju u prvobitno stanje. Ponekad je željezničko-cestovni prijelaz izvan funkcije i zbog lomova polubranika koje čine nesmotreni vozači. Tada je također prijelaz izvan funkcije do popravka i sanacije štete. Naglašavamo kako je uređaj za osiguranje željezničko-cestovnog prijelaza Mraclin održavan u propisanim rokovima, a sigurnost sudionika u prometu nije ugrožena budući da se u svakoj situaciji postupa prema propisima.
S poštovanjem,
Korporativne komunikacije – HŽ Infrastruktura”

Time smo dobili odgovor za slučaj od 24. o.m. Što se tiče ostalih slučajeva u studenom, potom onih koji su se dogodili u drugim mjesecima ove godine, te onih koji se na prijelazu ponavljaju već proteklih nekoliko godina, odgovor HŽ-a nam sugerira da je prugu najbolje prijeći tako da najprije provjerimo – lijevo i desno – ide li kakav vlak, a onda, ako vlaka nema, vozilom ili pješice prijeđemo preko pruge. I tako idućih nekoliko godina.

Post HŽ nas “ohrabrio” odgovorom vezanim uz rampu je prvi puta viđen na MRACLIN.HR.