U Banskim dvorima potpisan je 29,6 milijuna eura vrijedan ugovor za dogradnju trećeg voznog traka na zagrebačkoj obilaznici, između čvorova Zagreb zapad i Lučko. Radi se o projektu čije će realizacija znatno utjecati na kvalitetu prometne povezanosti Zagrebačke županije i Zagreba.

Radove će izvoditi hrvatske tvrtke Gip Pionir i Pedom Asfalti, a ugovor su potpisali predsjednik Uprave Hrvatskih autocesta Boris Huzjan te predstavnici izvođača Ranko Predović i Ines Guštek, u nazočnosti predsjednika Vlade Andreja Plenkovića i potpredsjednika Vlade i ministra mora, prometa i infrastrukture Olega Butkovića te zamjenika župana Zagrebačke županije Ervina Kolareca.

Govoreći o važnosti projekta, Huzjan je istaknuo kako tom dionicom dnevno prođe više od 80 tisuća vozila, dok su tijekom ljetnih mjeseci prometna opterećenja još veća. Najavio je i nastavak ulaganja na zagrebačkoj obilaznici, istaknuvši da već idućeg tjedna počinju radovi na rekonstrukciji dionice od Bregane do čvora Zagreb zapad, duge 13 kilometara i vrijedne 12,5 milijuna eura. U idućoj godini 65 milijuna eura za prometno područje zagrebačke obilaznice „Dakle, kroz godinu dana imat ćemo 18 kilometara nove autoceste na obilaznici grada Zagreba“, dodao je. Uz to, ove se godine planira dovršetak uređenja odmorišta Plitvice, vrijednog 15 milijuna eura, kao i rekonstrukcija čvora Rakitje, procijenjena na 8,8 milijuna eura. Ukupna ulaganja u prometno područje zagrebačke obilaznice tijekom sljedeće godine tako će dosegnuti 65 milijuna eura.

Ministar mora, prometa i infrastrukture Oleg Butković ocijenio je projekt iznimno važnim, istaknuvši da je riječ o najopterećenijem dijelu cestovne infrastrukture u Zagrebu. Dodao je kako se, uz podršku Vlade i resornog ministarstva te kroz investicijski ciklus Hrvatskih autocesta, sustavno unapređuje autocestovna infrastruktura oko glavnog grada, ali i diljem Hrvatske.

Premijer Andrej Plenković čestitao je svima uključenima u pripremu projekta, naglasivši da će proširenje obilaznice, zajedno s uvođenjem sustava automatske naplate cestarine, značajno rasteretiti promet prema Splitu i Rijeci. „Zato smatram da je ovo vrlo važan projekt i još jedan doprinos Vlade prometnoj infrastrukturi grada Zagreba“, dodao je.

Premijer je istaknuo i da Hrvatska ulazi u završnu fazu velikih prometnih infrastrukturnih projekata, čiji je cilj povezivanje mreže autocesta i brzih cesta te bolje prometno povezivanje svih hrvatskih županijskih središta.