Nakon što je strateški dokument Master plan prometnog sustava Grada Zagreba, Zagrebačke županije i Krapinsko-zagorske županije usvojen na sjednicama predstavničkih tijela grada i županija, održana je i završna konferencija projekta i to putem video konferencije s obzirom na situaciju uzrokovanu pandemijom koronavirusa.

Master plan prometnog sustava temeljni je strateški dokument dugoročnog razvoja prometnog sustava kojim će se omogućiti veća prometna povezanost, mobilnost stanovništva i sigurnost u prometu na tom području.

Podsjećamo kako su 6. travnja 2020. članovi Županijske skupštine Zagrebačke županije jednoglasnom odlukom prihvatili prijedlog Master plana. Tom prigodom predsjednik Županijske skupštine Mato Čičak istaknuo je  „Ovaj dokument temeljna je pretpostavka za uspostavu integriranog prijevoza putnika koji podrazumijeva jednu kartu za cijelo područje. Područje je to na kojem živi oko 1,25 milijuna stanovnika od kojih dobar dio za potrebe dnevnih migracija koristi osobne automobile čime se stvaraju velike gužve na pristupnim cestama prema Zagrebu. Naš cilj je uspostaviti javni prijevoz s usklađenim autobusnim i željezničkim linijama, s jedinstvenom putnom kartom“ – zaključio je Čičak.

Projekt izrade Master plana bio je podijeljen u dvije faze. Prva faza realizirana tijekom 2017. i 2018. godine kada je izvršeno prikupljanje podataka o postojećem stanju prometnog sustava što je uključivalo opsežna prometna istraživanja (brojanja putnika u javnom prijevozu, izvorišno odredišne ankete, istraživanje navika putovanja, ankete u kućanstvima, ankete na prometnim koridorima, manualno i automatsko brojanje cestovnih vozila, istraživanje o brzini kretanja i vremenu putovanja automobilom, klasifikaciju prometa na raskrižjima i cestovnim presjecima), analizu postojećeg stanja i razvoj prometnog modela, izradu „do nothing“ scenarija razvoja prometnog sustava, identifikaciju problema i odabir hipoteza o postojećem prometnom sustavu te izradu SWOT analize.

U drugoj fazi održane su radionice s ključnim dionicima u prometnom sustavu i predstavnicima gradova i općina u svrhu definiranja ciljeva i mjera na koji način doći do boljega prometnog sustava.

Nositelj projekta izrade Master plana je trgovačko društvo Integrirani promet zagrebačkog područja kojem su za izradu dodijeljena maksimalna bespovratna europska sredstva u iznosu od 15,9 milijuna kuna putem Operativnog programa „Konkurentnost i kohezija“, dok je njegova ukupna vrijednost 23,4 milijuna kuna.